Nuevas maquetas Abril 2026

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Nissan Fairlady Z432R Hasegawa

El Nissan Fairlady Z432R es una de las versiones más raras y puristas del Z original. Nacido en 1970 como modelo de homologación para competición, montaba el legendario motor S20 de seis cilindros (el mismo del Skyline GT-R), con una puesta a punto enfocada en reducir peso y maximizar rendimiento. Sin lujos, con carrocería aligerada y producción muy limitada, hoy es una pieza de colección extremadamente codiciada y símbolo del ADN deportivo de Nissan.

 

Junkers Ju 88A-4 Hasegawa

El Junkers Ju 88 A-4 fue uno de los bombarderos más versátiles de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Introducido en 1940, destacaba por su equilibrio entre velocidad, alcance y carga de bombas, lo que le permitió desempeñar múltiples roles: bombardeo, caza nocturno y reconocimiento. Robusto y adaptable, el Ju 88 A-4 se convirtió en uno de los pilares aéreos alemanes, aunque con el tiempo fue superado por los avances aliados.

Mercedes - AMG GT Revell
El Mercedes-AMG GT es un deportivo de alto rendimiento que combina lujo y agresividad mecánica. Lanzado en 2015 por Mercedes-AMG, destaca por su motor V8 biturbo montado en posición delantera-central, que ofrece una entrega de potencia contundente y un sonido muy característico.

Con un diseño largo y bajo, centrado en la conducción, el AMG GT prioriza sensaciones: dirección precisa, tracción trasera y un comportamiento dinámico muy vivo. Es menos práctico que otros modelos de la marca, pero a cambio ofrece una experiencia más pura y emocional, situándose como rival directo de deportivos como el Porsche 911.

 

Nuevas Maquetas Febrero 2026

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Nissan Farlady 240 ZG

Tamiya 1:24 (2018)

Ref: 24360

Barcode:4950344243600

El **Nissan Fairlady 240ZG** fue una versión especial del icónico deportivo japonés lanzado en 1971 para homologación en competición. Basado en el S30 (conocido internacionalmente como Datsun 240Z), el 240ZG se distinguía por su estética más agresiva y mejoras aerodinámicas.

Incorporaba un motor 2.4 litros de seis cilindros en línea (L24) que entregaba alrededor de 150 hp, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. Su rasgo más característico era el frontal alargado con faros cubiertos en acrílico, diseñado para mejorar la penetración aerodinámica en carreras.

También destacaban los guardabarros ensanchados, espejos montados sobre el cofre y rines deportivos, elementos que reforzaban su imagen de auto de competencia. Hoy en día, el 240ZG es una de las versiones más codiciadas del clásico Z, valorada tanto por coleccionistas como por entusiastas del automovilismo japonés.

 

Honda Civic GL (SB-1) 3 Door

Hasegawa 1:24 (2025)

Ref: 20773

Barcode: 4967834207738

El Honda Civic GL fue una de las versiones destacadas de la primera generación del Civic (código SB-1), producida a finales de los años 70. Representaba una opción más equipada dentro de la gama, combinando economía, confiabilidad y un diseño compacto ideal para ciudad.

Montaba un motor de cuatro cilindros —generalmente de 1.5 litros en muchos mercados— asociado a transmisión manual de 4 o 5 velocidades. Se caracterizaba por su bajo consumo de combustible y mantenimiento sencillo, cualidades que consolidaron la reputación de Honda en mercados internacionales.

En el apartado estético, el GL ofrecía detalles más completos respecto a versiones básicas: mejor acabado interior, instrumentación más equipada y algunos elementos cromados exteriores. Gracias a su durabilidad y eficiencia, el Civic SB-1 ayudó a posicionar al Civic como uno de los compactos japoneses más exitosos de su época.

F-16B Fighting Falcon

1:72 Hasegawa 2008

Ref. 00444

Barcode: 4967834014442

El F-16B Fighting Falcon*es la versión biplaza del célebre caza ligero F-16, desarrollado por General Dynamics (posteriormente producido por Lockheed Martin). Diseñado principalmente para entrenamiento avanzado y conversión operativa, mantiene prácticamente las mismas capacidades de combate que la versión monoplaza.

Introducido a finales de los años 70, el F-16B conserva la agilidad, velocidad supersónica y maniobrabilidad características del Fighting Falcon, gracias a su diseño aerodinámico y su potente motor turbofán. Aunque cuenta con dos asientos en tándem, puede portar armamento aire-aire y aire-superficie, lo que le permite desempeñar funciones de combate cuando es necesario.

El F-16B ha sido operado por diversas fuerzas aéreas en el mundo y ha servido como plataforma clave para la formación de pilotos en uno de los cazas más exitosos y versátiles de la era moderna.

Weserflug P.1003/1

Amusing Hobby 1:48 2020

Ref: 48A002

Barcode: 6954248848020

El Weserflug P.1003/1 fue un proyecto experimental alemán de finales de la Segunda Guerra Mundial, desarrollado por la empresa Weser Flugzeugbau. Concebido alrededor de 1944–1945, formaba parte de los numerosos diseños avanzados propuestos por Alemania en un intento por contrarrestar la superioridad aérea aliada.

El P.1003/1 destacaba por su configuración poco convencional de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), con alas y sistemas de propulsión diseñados para operar desde espacios reducidos, lo que habría permitido dispersar las aeronaves y reducir su vulnerabilidad en tierra. Aunque el concepto resultaba innovador para su época, nunca pasó de la fase de diseño y maquetas.

Como muchos proyectos “de papel” del periodo final del conflicto, el Weserflug P.1003/1 refleja la intensa experimentación tecnológica alemana, aunque sin llegar a materializarse en un prototipo funcional.

Recién llegadas. Novedades en Maqueta

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Maquetas de aviones

Cheetah D Saab Fighter. 

Kinetic Model 

Escala 1:48

Ref. K48081

 

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Kfir C-10. Latin American

Kinetic Model 

Escala 1:48

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 Manual de Instrucciones de Montaje

 

 

 

Maquetas de Coches

Mitsubishi Lancer Evolution VI.

Tamiya Model 

Escala 1:24

Ref. 24213

 

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Mitsubishi Lancer EX 2000 Turbo.

Tamiya Model 

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Republic P-47D Thunderbolt. Tamiya. 1:48

 

Republic P-47D Thunderbolt. "Razorback"

Escala 1:48. Tamiya

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 Reseña:

 El Republic P-47D Thunderbolt Razorback fue uno de los aviones de combate más prominentes de la Segunda Guerra Mundial, utilizado principalmente por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). Esta aeronave destacó por sus características robustas y su capacidad para realizar misiones de apoyo aéreo cercano, escolta de bombarderos y combates aéreos contra aviones enemigos. A continuación, se detallan algunas de sus virtudes y debilidades:

Virtudes:
1. Resistencia y durabilidad: El P-47D Thunderbolt era conocido por su resistencia y capacidad para soportar daños de combate. Su estructura robusta y diseño sólido le permitían resistir impactos y regresar a la base incluso con graves daños.
2. Potencia de fuego: Equipado con ocho ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm, el Thunderbolt tenía una impresionante potencia de fuego que le permitía infligir daños significativos a los aviones enemigos y a objetivos terrestres.
3. Alta velocidad y altitud de operación: Gracias a su potente motor y diseño aerodinámico, el P-47D podía alcanzar velocidades impresionantes y operar a altitudes elevadas, lo que le proporcionaba ventajas tácticas significativas en combate.
4. Capacidad de carga: El Thunderbolt podía transportar una variedad de cargas útiles, incluyendo bombas, cohetes y tanques de combustible adicionales, lo que lo hacía versátil para diferentes tipos de misiones.

Debilidades:
1. Maniobrabilidad limitada: Debido a su tamaño y peso, el P-47D Thunderbolt no era tan ágil como algunos de sus contemporáneos, lo que lo hacía vulnerable en ciertas situaciones de combate cercano.
2. Visibilidad restringida: El diseño del cockpit del Thunderbolt, especialmente en la variante Razorback, limitaba la visibilidad del piloto, lo que podía dificultar la detección de amenazas enemigas durante el combate.
3. Tiempo de ascenso: Aunque era rápido en vuelo nivelado, el P-47D Thunderbolt tenía un tiempo de ascenso comparativamente lento, lo que lo hacía más vulnerable al ataque de cazas enemigos que podían ganar altitud rápidamente.

En resumen, el Republic P-47D Thunderbolt Razorback fue un avión de combate robusto y versátil que desempeñó un papel significativo en la Segunda Guerra Mundial, con virtudes como su resistencia, potencia de fuego y capacidad de carga, aunque también presentaba debilidades en términos de maniobrabilidad y visibilidad.

Sukhoi SU-17 M2. Review Mister Craft 1:72

 

Sukhoi SU-17 M2. Review

Escala 1:72. Mister Craft

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El Sukhoi Su-17M2 es un avión de combate táctico desarrollado por la Unión Soviética y posteriormente utilizado por varias fuerzas aéreas de países aliados y clientes. Aquí tienes una descripción y análisis de este avión:

**Descripción del Sukhoi Su-17M2:**

El Su-17M2 es una variante mejorada del caza-bombardero Su-17, que a su vez es una evolución del famoso Su-7. Fue diseñado como un avión de ataque a tierra y de interdicción, capaz de operar en una amplia gama de condiciones y entornos.

El Su-17M2 presenta una configuración de ala en flecha variable, lo que le otorga una mayor versatilidad en vuelo. Está propulsado por un motor de turborreactor que le proporciona una alta velocidad y capacidad de maniobra. Su diseño aerodinámico y su resistencia estructural lo hacen adecuado para operaciones en entornos difíciles.

**Principales usos:**

1. **Ataque a tierra:** El Su-17M2 fue diseñado principalmente para misiones de ataque a tierra, incluyendo el bombardeo de objetivos terrestres y marítimos. Está equipado con una amplia gama de armamento, incluyendo bombas guiadas y no guiadas, cohetes y misiles aire-superficie.

2. **Interdicción:** Además de su papel de ataque a tierra, el Su-17M2 también puede llevar a cabo misiones de interdicción, incluyendo el ataque a convoyes enemigos, bases logísticas y líneas de suministro.

**Virtudes en combate:**

1. **Versatilidad:** El Su-17M2 es un avión altamente versátil que puede realizar una amplia variedad de misiones, desde misiones de ataque a tierra hasta misiones de interdicción y apoyo aéreo cercano. Su capacidad para adaptarse a diferentes roles lo hace valioso en el campo de batalla.

2. **Capacidad de vuelo a baja altitud:** Gracias a su diseño y resistencia estructural, el Su-17M2 es capaz de volar a baja altitud, lo que le permite evadir la detección de radares enemigos y defenderse contra las amenazas superficie-aire.

**Debilidades en combate:**

1. **Vulnerabilidad a la defensa aérea enemiga:** A pesar de su capacidad para volar a baja altitud, el Su-17M2 sigue siendo vulnerable a las defensas aéreas enemigas, especialmente a los sistemas de defensa antiaérea de corto y medio alcance.

2. **Limitaciones en combate aire-aire:** Aunque el Su-17M2 puede llevar armamento aire-aire para la defensa propia, no es un caza dedicado y puede ser superado por aviones enemigos más ágiles y maniobrables en combate aire-aire.

En resumen, el Sukhoi Su-17M2 es un avión de combate táctico versátil y capaz, utilizado principalmente para misiones de ataque a tierra y de interdicción. Su versatilidad y capacidad de vuelo a baja altitud son virtudes importantes, pero su vulnerabilidad a la defensa aérea enemiga y sus limitaciones en combate aire-aire son aspectos a considerar en el campo de batalla.

S.79. Sparviero. Review Italeri. 1:72

 

S.79 Sparviero. Review

Escala 1:72. Italeri

 

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El Savoia-Marchetti S.79 Sparviero fue un bombardero medio italiano utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Aquí tienes una descripción y análisis de este avión:

**Descripción del Savoia-Marchetti S.79 Sparviero:**

El S.79 Sparviero fue un bombardero tri-motor diseñado y fabricado por la compañía italiana Savoia-Marchetti en la década de 1930. Fue uno de los aviones más conocidos y emblemáticos de la aviación italiana durante la Segunda Guerra Mundial. Tenía una apariencia distintiva, con su diseño de ala de gaviota invertida y su característico tren de aterrizaje retráctil de triciclo.

El Sparviero estaba propulsado por tres motores radiales, montados en góndolas en las alas. Su fuselaje era bastante largo y delgado, con una cabina de mando en la parte delantera y una sección de carga para bombas en la parte central. Podía transportar una carga de bombas significativa en su compartimento de carga y estaba armado con ametralladoras defensivas para protección contra aviones enemigos.

**Principales usos:**

1. **Bombardeo:** El Sparviero fue utilizado principalmente como bombardero medio por la Regia Aeronautica italiana durante la Segunda Guerra Mundial. Participó en numerosas misiones de bombardeo sobre objetivos terrestres y navales en Europa, el norte de África y el Mediterráneo.

2. **Reconocimiento:** Además de su papel como bombardero, el Sparviero también se utilizó ocasionalmente para misiones de reconocimiento y patrulla marítima, especialmente en el Mediterráneo y el Adriático.

**Virtudes en combate:**

1. **Alcance y autonomía:** El Sparviero tenía una excelente autonomía de vuelo y un alcance considerable, lo que le permitía realizar misiones de larga distancia sin la necesidad de reabastecimiento en vuelo. Esto lo hacía efectivo para ataques de bombardeo en áreas estratégicas.

2. **Capacidad de carga:** El S.79 podía transportar una carga útil significativa de bombas en su compartimento de carga, lo que lo hacía efectivo para atacar una variedad de objetivos terrestres y navales.

**Debilidades en combate:**

1. **Velocidad y maniobrabilidad limitadas:** Aunque era resistente y capaz de volar a velocidades razonables, el Sparviero era relativamente lento y menos ágil que algunos de sus contemporáneos. Esto lo hacía vulnerable a los ataques de cazas enemigos, especialmente cuando no estaba escoltado por aviones de combate.

2. **Defensa débil:** A pesar de estar equipado con ametralladoras defensivas, el Sparviero carecía de una defensa pesada para protegerse contra los ataques de aviones enemigos. Esto lo dejaba vulnerable a los ataques desde atrás y desde abajo, donde era más difícil para sus ametralladoras alcanzar al enemigo.

En resumen, el Savoia-Marchetti S.79 Sparviero fue un bombardero medio italiano utilizado durante la Segunda Guerra Mundial, conocido por su alcance, autonomía y capacidad de carga. Sin embargo, su velocidad y defensa limitadas lo hacían vulnerable en combate contra aviones enemigos más ágiles y mejor armados.

Mitsubishi A6M2 Zero. Review Tamiya 1:48

 

Mitsubishi A6M2 Zero. Review

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El Mitsubishi A6M2 Zero fue un icónico avión de combate japonés utilizado principalmente durante la Segunda Guerra Mundial. Aquí tienes una descripción general junto con sus principales virtudes y debilidades en combate:

**Descripción del Mitsubishi A6M2 Zero:**

El Mitsubishi A6M2 Zero fue un avión de combate diseñado y fabricado por la compañía Mitsubishi Heavy Industries para la Armada Imperial Japonesa. Entró en servicio en 1940 y se destacó por su diseño elegante, alta velocidad y maniobrabilidad excepcional. Equipado con un motor radial y una construcción liviana, el Zero fue uno de los aviones más avanzados de su época.

El avión presentaba una estructura monocasco de aluminio, lo que lo hacía liviano y ágil en el aire. Además, estaba equipado con alas largas y delgadas que proporcionaban una excelente maniobrabilidad y una alta relación de ascenso. Su diseño aerodinámico le permitía alcanzar velocidades superiores a las de muchos de sus contemporáneos.

**Principales virtudes en combate:**

1. **Maniobrabilidad excepcional:** El Zero era famoso por su increíble capacidad de maniobra, lo que lo convertía en uno de los aviones más ágiles de su época. Su ligereza y diseño aerodinámico permitían realizar giros cerrados y maniobras evasivas con facilidad, lo que le daba una ventaja significativa en el combate aéreo.

2. **Alta velocidad y rendimiento:** A pesar de su construcción liviana, el Zero era capaz de alcanzar velocidades impresionantes para su época, lo que le permitía superar a muchos de sus oponentes. Esta combinación de velocidad y maniobrabilidad lo convertía en un adversario formidable en el combate aéreo.

3. **Alcance y autonomía:** El Zero tenía una excelente autonomía de vuelo gracias a su eficiente motor y su capacidad para transportar grandes cantidades de combustible. Esto le permitía realizar misiones de patrulla y escolta durante largos períodos sin necesidad de reabastecimiento.

**Principales debilidades en combate:**

1. **Falta de protección y blindaje:** Para lograr su ligereza y alta maniobrabilidad, el Zero sacrificaba el blindaje y la protección para el piloto. Esto lo hacía vulnerable a los disparos enemigos, ya que cualquier impacto podía causar daños graves o incluso la destrucción del avión.

2. **Armamento limitado:** Aunque el Zero estaba armado con cañones y ametralladoras, su armamento era menos potente en comparación con algunos de sus oponentes. Esto significaba que a menudo requería múltiples disparos precisos para derribar a los aviones enemigos, lo que lo dejaba en desventaja en combates prolongados.

3. **Técnica de combate específica:** El Zero estaba optimizado para el combate aéreo a corta distancia y en maniobras de dogfighting. Sin embargo, carecía de la capacidad para realizar ataques a larga distancia o para enfrentarse a bombarderos pesados en misiones de escolta, lo que limitaba su versatilidad en el campo de batalla.

A pesar de sus debilidades, el Mitsubishi A6M2 Zero sigue siendo recordado como uno de los aviones de combate más emblemáticos de la Segunda Guerra Mundial, conocido por su extraordinaria maniobrabilidad y su papel en numerosas batallas en el teatro del Pacífico.

F-8E Crusader. Review. Hasegawa 1:72

 

F-8E Crusader. Review

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El F-8E Crusader, fabricado por Vought, es un avión de combate que sirvió principalmente en la Armada de los Estados Unidos y la Marina Francesa durante la Guerra Fría. Este avión se destacó por su velocidad, capacidad de maniobra y sistema de armas avanzado, convirtiéndolo en uno de los cazas más temidos de su época.

**Valoración y Reseña:**

El F-8E Crusader fue diseñado como un interceptor de alta velocidad y un luchador de superioridad aérea. Fue el primer avión de combate en superar Mach 2 en vuelo nivelado. Su diseño distintivo con alas en flecha variable le permitía alcanzar altas velocidades y proporcionar una excelente capacidad de maniobra tanto a baja como a alta velocidad.

Este avión también introdujo el concepto de "doble propósito", lo que significa que podía funcionar tanto como interceptor de largo alcance como en misiones de ataque a tierra. Estaba equipado con un radar de seguimiento y un sistema de armas avanzado, que incluía misiles aire-aire y una variedad de bombas y cohetes para misiones de ataque a tierra.

**Principales Fortalezas:**

1. **Velocidad y Maniobrabilidad:** El F-8E Crusader era excepcionalmente rápido y ágil, gracias a su diseño aerodinámico y sus características de ala en flecha variable. Esto le permitía superar a muchos de sus adversarios en velocidad y maniobrabilidad.

2. **Sistema de Armas Avanzado:** Estaba equipado con un radar de seguimiento y un sistema de armas avanzado, que incluía misiles aire-aire y una variedad de bombas y cohetes. Esto le otorgaba una capacidad letal tanto en combate aéreo como en misiones de ataque a tierra.

3. **Fiabilidad y Mantenimiento:** El F-8E Crusader era conocido por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento, lo que lo convirtió en una opción popular entre los pilotos y el personal de tierra.

**Debilidades en Combate:**

1. **Alcance Limitado:** Una de las principales debilidades del F-8E Crusader era su alcance operativo limitado. Esto lo hacía menos adecuado para misiones de largo alcance o patrullaje en comparación con otros aviones de combate de su época.

2. **Armadura y Protección Limitadas:** A pesar de su capacidad para maniobrar evasivamente, el Crusader carecía de una armadura adecuada para proteger al piloto, lo que lo hacía vulnerable a los impactos enemigos.

3. **Electrónica y Aviónica Limitadas:** A medida que avanzaba la tecnología de combate aéreo, la electrónica y aviónica del Crusader se volvían obsoletas en comparación con aeronaves más modernas, lo que limitaba su eficacia en combate contra ellas.

A pesar de estas debilidades, el F-8E Crusader sigue siendo recordado como uno de los aviones de combate más icónicos de su tiempo, gracias a su impresionante rendimiento y su papel destacado en numerosos conflictos y operaciones militares.

Brewster Buffalo F2A-2. Review. Airfix 1:72

 

Brewster Buffalo F2A-2. Review

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El Brewster Buffalo F2A-2 fue un avión de combate estadounidense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial, aunque su desempeño fue principalmente en los primeros años del conflicto. Diseñado por la Brewster Aeronautical Corporation, el Buffalo fue un avión controvertido, con algunas fortalezas notables pero también con importantes debilidades que limitaron su efectividad en combate.

**Valoración y Reseña:**

El Brewster Buffalo F2A-2 fue uno de los principales aviones de combate utilizados por los Estados Unidos durante el inicio de la Segunda Guerra Mundial, y también fue adoptado por otras fuerzas aéreas, como la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) y la Marina Real Australiana. Inicialmente, fue considerado un avión prometedor debido a su velocidad y maniobrabilidad, pero pronto se revelaron problemas que lo relegaron a un papel secundario en el conflicto.

El Buffalo era conocido por su robustez estructural y su capacidad para soportar daños en combate, lo que permitía a los pilotos regresar a la base incluso después de sufrir impactos. Además, su capacidad de maniobra era decente, lo que le permitía realizar giros cerrados y maniobras evasivas en combate aéreo.

Sin embargo, las fortalezas del Buffalo se vieron eclipsadas por sus debilidades significativas.

**Principales Fortalezas:**

1. **Robustez Estructural:** El Buffalo era conocido por su capacidad para soportar daños en combate y permitir a los pilotos regresar a la base de manera segura, incluso después de sufrir impactos.

2. **Maniobrabilidad Aceptable:** Aunque no estaba a la par con algunos de sus contemporáneos en términos de maniobrabilidad, el Buffalo tenía una capacidad de maniobra decente que permitía realizar giros cerrados y maniobras evasivas en combate aéreo.

**Debilidades en Combate:**

1. **Desempeño Subpar:** El mayor inconveniente del Buffalo era su desempeño de vuelo subpar en comparación con otros aviones de combate contemporáneos. Su velocidad máxima y capacidad de ascenso eran inferiores a las de los aviones enemigos, lo que lo hacía vulnerable en combate aéreo.

2. **Armamento Insuficiente:** El armamento del Buffalo consistía en solo dos ametralladoras de calibre .50, que eran consideradas insuficientes para enfrentarse a aviones enemigos bien armados y protegidos.

3. **Problemas de Mantenimiento y Fiabilidad:** El Buffalo tenía una reputación de problemas de mantenimiento y fiabilidad, lo que llevó a una disponibilidad operativa limitada y a una falta de confianza por parte de los pilotos.

En resumen, aunque el Brewster Buffalo F2A-2 tenía algunas fortalezas notables, como su robustez estructural y capacidad de maniobra, sus debilidades en términos de desempeño de vuelo, armamento insuficiente y problemas de mantenimiento limitaron su efectividad en combate durante la Segunda Guerra Mundial. A pesar de su prometedor comienzo, el Buffalo finalmente fue retirado del servicio activo debido a sus limitaciones.

BAC Lightning F2A/F8. Review Matchbox 1:72

 

BAC Lightning F2A/F8 . Review

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El BAC Lightning F2A/F8 es un avión de combate británico que se destacó por su velocidad y capacidad de altitud durante su servicio en la Royal Air Force (RAF) y en otros países que lo utilizaron. Diseñado y construido por British Aircraft Corporation (BAC), el Lightning se convirtió en un icono de la aviación militar durante la Guerra Fría.

**Valoración y Reseña:**

El BAC Lightning F2A/F8 es ampliamente reconocido por su impresionante velocidad y capacidad para alcanzar altitudes extremas rápidamente. Diseñado principalmente como un interceptor de alta velocidad para contrarrestar las amenazas aéreas, el Lightning era capaz de alcanzar Mach 2.0 y altitudes superiores a 60,000 pies en cuestión de minutos.

Este avión estaba equipado con un motor turbojet de doble postquemador Rolls-Royce Avon, que proporcionaba una potencia significativa y una aceleración impresionante. Su diseño aerodinámico y su ligero peso le permitían maniobrar con agilidad, lo que lo convertía en un adversario formidable en combate aéreo.

El armamento del Lightning incluía cañones automáticos y, en algunas variantes, misiles aire-aire, lo que le proporcionaba capacidades letales contra aviones enemigos. Su capacidad para alcanzar rápidamente la altitud le permitía interceptar objetivos enemigos con eficacia y desplegar tácticas de "hit-and-run" con éxito.

**Principales Fortalezas:**

1. **Velocidad y Altitud:** El Lightning F2A/F8 era conocido por su excepcional velocidad y capacidad para alcanzar altitudes extremadamente altas rápidamente, lo que lo convertía en un interceptor efectivo contra amenazas aéreas.

2. **Maniobrabilidad:** Su diseño aerodinámico y su ligero peso permitían al Lightning maniobrar con agilidad, lo que era crucial en combates aéreos.

3. **Armamento:** Equipado con cañones automáticos y misiles aire-aire, el Lightning tenía un arsenal letal para enfrentarse a aviones enemigos.

Sin embargo, como cualquier aeronave, el Lightning también tenía sus debilidades:

**Debilidades en Combate:**

1. **Autonomía Limitada:** A pesar de su impresionante rendimiento, el Lightning tenía una autonomía limitada debido a su consumo de combustible en regímenes de vuelo de alta velocidad y altitud.

2. **Rango de Alcance Limitado:** Su rango operativo también estaba restringido debido a la necesidad de bases de lanzamiento cercanas para realizar misiones efectivas.

3. **Electrónica Limitada:** A medida que avanzaba la tecnología de combate aéreo, la electrónica y aviónica del Lightning se volvía obsoleta en comparación con aeronaves más modernas, lo que limitaba su eficacia en combate contra ellas.

En resumen, el BAC Lightning F2A/F8 fue un avión de combate impresionante que destacó por su velocidad, capacidad de altitud y maniobrabilidad. Sin embargo, tenía limitaciones en términos de autonomía, rango y capacidad electrónica que lo situaban en desventaja frente a aeronaves más modernas a medida que avanzaba el tiempo y la tecnología.

MITSUBISHI A6M2 ZERO FIGHTER ZEKE

 

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MITSUBISHI A6M2 ZERO FIGHTER ZEQUE

TAMIYA ESCALA 1:48

 

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 El Mitsubishi A6M2 Zero, también conocido como "Zeke", fue un avión de combate japonés que desempeñó un papel crucial en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Este caza, conocido por su agilidad y alcance, tuvo un impacto significativo en las operaciones aéreas en el Pacífico. Aquí hay algunas virtudes del Mitsubishi A6M2 Zero y una posible reseña de la maqueta en escala 1:48 de Tamiya:

### Virtudes del Mitsubishi A6M2 Zero Fighter Zeke:

1. **Agilidad y Maniobrabilidad:**
   - El A6M2 Zero era conocido por su extraordinaria agilidad y capacidad de maniobra. Esta característica le otorgaba una ventaja en el combate aéreo, permitiéndole superar a muchos de sus oponentes.

2. **Alcance Extendido:**
   - El diseño del Zero le otorgó un alcance considerable, lo que permitió realizar misiones de patrulla y ataque a distancias más largas que algunos de sus contemporáneos.

3. **Velocidad y Ligereza:**
   - El Zero era rápido y liviano, lo que le permitía alcanzar velocidades impresionantes. Esta combinación de velocidad y agilidad lo hizo difícil de igualar en combate aéreo.

4. **Diseño Innovador:**
   - El diseño del Zero incorporó tecnologías innovadoras para la época, incluyendo un fuselaje aerodinámico y un motor potente, lo que contribuyó a su éxito en combate.

5. **Participación Histórica:**
   - El A6M2 Zero participó en muchas de las batallas clave del teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, siendo un elemento esencial en las estrategias de la Armada Imperial Japonesa.

### Maqueta 1:48 de Tamiya:

Tamiya es conocida por producir maquetas de alta calidad y atención a los detalles. La maqueta en escala 1:48 del Mitsubishi A6M2 Zero Fighter Zeke de Tamiya podría tener varias características positivas:

1. **Detalles Realistas:**
   - Tamiya tiende a destacarse en la reproducción de detalles realistas en sus maquetas. Se esperaría que la maqueta capture con precisión las características distintivas del A6M2 Zero, incluyendo su forma aerodinámica y detalles de la cabina.

2. **Ingeniería de Ensamblaje:**
   - Las maquetas de Tamiya suelen ser elogiadas por su ingeniería inteligente, lo que facilita el proceso de ensamblaje y garantiza un resultado final satisfactorio.

3. **Calidad de los Materiales:**
   - La maqueta podría estar fabricada con materiales de alta calidad, lo que contribuiría a su durabilidad y apariencia final.

4. **Opciones de Personalización:**
   - Tamiya a menudo ofrece opciones de personalización en sus maquetas, permitiendo a los modelistas recrear diferentes variantes del avión.

En resumen, la maqueta en escala 1:48 del Mitsubishi A6M2 Zero Fighter Zeke de Tamiya probablemente satisfaga las expectativas de los entusiastas de la aviación, ofreciendo una reproducción detallada y precisa de este icónico caza japonés de la Segunda Guerra Mundial.

REPUBLIC P-47D THUNDERBOLT "RAZORBACK"

 

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 El Republic P-47D Thunderbolt Razorback fue uno de los aviones de combate más icónicos de la Segunda Guerra Mundial. Su diseño robusto y su capacidad para llevar una gran cantidad de armamento lo convirtieron en un elemento clave para la victoria aliada. Aquí hay algunas de las virtudes destacadas del P-47D Thunderbolt Razorback y su maqueta en escala 1:48 de Tamiya:

### Virtudes del Republic P-47D Thunderbolt Razorback:

1. **Robustez y Durabilidad:**
   - El P-47D era conocido por su construcción resistente y su capacidad para resistir daños de combate. Su fuselaje macizo y su diseño robusto le permitían soportar impactos y regresar a la base incluso después de recibir daños significativos.

2. **Capacidad de Carga:**
   - El Thunderbolt podía transportar una gran cantidad de armamento, incluyendo bombas y cohetes, lo que lo convertía en un avión versátil para misiones de ataque a tierra y escolta de bombarderos.

3. **Desempeño a Gran Altitud:**
   - A pesar de su tamaño considerable, el P-47D tenía un excelente desempeño a altitudes elevadas, lo que le permitía enfrentarse a los aviones enemigos en combate aéreo.

4. **Motor Potente:**
   - Equipado con el motor radial Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, el Thunderbolt tenía una potencia impresionante que le permitía alcanzar velocidades significativas y realizar maniobras agresivas.

5. **Excelente Alcance:**
   - Su capacidad para volar distancias largas sin necesidad de repostar lo hacía adecuado para misiones de escolta y patrullaje.

6. **Impacto en la Batalla:**
   - El P-47D Thunderbolt desempeñó un papel crucial en varias campañas de la Segunda Guerra Mundial, contribuyendo significativamente a la superioridad aérea aliada.

### Maqueta 1:48 de Tamiya:

La casa Tamiya es conocida por producir maquetas de alta calidad que capturan con precisión los detalles de las aeronaves. La maqueta en escala 1:48 del P-47D Thunderbolt Razorback de Tamiya probablemente refleje estas características:

1. **Detalles Fieles:**
   - Tamiya es conocida por su atención a los detalles, y es probable que la maqueta capture de manera fiel las características distintivas del Thunderbolt, como su diseño robusto y su forma aerodinámica.

2. **Facilidad de Ensamble:**
   - Las maquetas de Tamiya suelen ser elogiadas por su ingeniería y facilidad de ensamblaje, lo que las hace adecuadas tanto para modelistas principiantes como para experimentados.

3. **Calidad de los Materiales:**
   - Tamiya utiliza materiales de alta calidad, lo que significa que la maqueta podría tener una durabilidad y apariencia excepcionales.

4. **Opciones de Personalización:**
   - Es posible que la maqueta incluya opciones de personalización, permitiendo a los modelistas recrear diferentes variantes del P-47D Thunderbolt Razorback.

En resumen, el Republic P-47D Thunderbolt Razorback fue un avión de combate formidable, y la maqueta en escala 1:48 de Tamiya probablemente refleje con precisión sus virtudes, ofreciendo a los entusiastas de la aviación la oportunidad de recrear este icónico avión en su mesa de modelismo.

MAQUETAS DE AVIONES POR HACER

 Listado de aquellas maquetas de aviones militares, en cualquier escala y en lista de espera para su armado

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A-37A/B Dragonfly. 1/72. Hasegawa. Ref. 00142. 1999 Rebox

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B-17 Flying Fortress Miami Clipper. Hasegawa 1:72

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BAC Canberra. Airfix 1:72

 

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BAC Lightning F2A/F6. 1/72. Matchbox. Ref. 40152. 1997

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BAC Strikemaster. 1/72. Airfix. Ref. A03049. 2008 Rebox

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Beechcraft T-34 C. 1/72. Sky-High. Ref. 7223. 2009

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Boeing B-29A Superfortress. 1/72. Academy/minicraft. Ref 2111. 1991

 

 

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Boeing P-12E. 1/72. Matchbox. Ref PK-3. 1975

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Brewster Buffalo F2F-2. Airfix 1/72. Ref. 02050

 

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Bristol Beaufighter Mk VI. Tamiya 1:48. Ref 61053

 

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Cheetah D. Saab Fighter 1/48 Kinetic Models Ref K48081

 

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De Havilland Mosquito FBMk.VI / NF Mk.II. 1/48. Tamiya.  Ref. 61062

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Douglas A-1H Skyraider U.S. Navy. 1/48. Tamiya.  Ref. 61058

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Embraer EMB-314 Super Tucano. 1/48. HobbyBoss. Ref. 81727. 2014

 

 

  

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F6F-3. Eduard. Escala 1/72. Ref. 7457

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F8-E Crusader Hasegawa. Escala 1/72. Ref. 00339

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F8-F1 Bearcat. Academic 1:48

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F-14A Tomcat. Hasegawa 1:72

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F-14A (Plus) Tomcat. 1/72. revell. Ref. 04353.1993

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 F/A 18F "Super Hornet". 1/48. Italeri. Ref. 2823. 2021

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F-16 Air Force Fighter. 1/48. Monogram. Ref. 5401. 1976 TERMINADO

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F-16 Air Force Fighter. 1/48. Monogram. Ref. 5401. 1976

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Loockheed F-104G Starfighter RNAF/BAF. Escala 1:72. Revell. Ref. 03879

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F-117A Nighthawk. 1/72. Hasegawa. Ref. 00531

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Focke Wulf 189. 1/72. Airfix. Ref. 02037-8. 1973

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Focke Wulf FW 190D-12. 1/48. Hobby Boss. Ref. 81719.

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Focke Wulf Ta 152 H1. 1/48. Italeri. Ref 861. 1999 Rebox. cambio de calcas

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Focke Wulf Ta 152 H1. 1/48. Italeri. Ref 861. 1999 Rebox. cambio de calcas

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Gloster Meteor FR Mk. 9. 1/72. MPM. Ref 72534. 2006

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Gloster Meteor Mk 4. 1/72. Revell. Ref. 04658. 2001

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Grumman FM-1 Wildcat/Martlet MkV. Tamiya 1:48

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Harrier GR Mk3. 1/72. Hasegawa. Ref. 01236

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Hawker Tempest Mk V. Mistercraft 1:72 ref. D213

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Heinkel He 70F-2. 1/72 Matchbox. Ref PK-132. 1988

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Henschel Hs 126 B-1. 1/72 Kovosavody Prostejov . Ref KPM0336

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Ilyushin IL-2 Shturmonik Zvezda 1:48 ref. 4825

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Ilyushin IL-28. 1/72. Airfix. Ref. 04010. 1992. rebox

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Jaguar GR.1. Escala 1:72. Italeri. Ref. 067

 

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JU-87 B2/R2 “Stuka” Italeri 1:72. Ref.1292. 2010

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JU-87B2/U4 “Stuka” con skis. Zvezda 1:72. Ref.7323

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Junkers JU-88 A4. Hasegawa. Ref. 01555. Escala 1:72

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Kawasaki Ki 61-Id Hien. Escala 1:48. Tamiya

 

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Kawasaki T-4 "Blue Impulse" Hasegawa Escala 1:72. Ref. 00441

 

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Kfir C7. 1/72. Italeri. Ref. 163. 2007

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Kfir C10. 1/48. Kinetic. Ref. K48048. 2022

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Lavochkin LA-5. Soviet Fighter. Zvezda 1:72 ref. 4803

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F-35A Lightning II de Lockheed Martin. 1/72. Italeri. Ref. 1409. 2018

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Macchi C.202 Folgore. 1/48 Hasegawa Ref. 09132

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F-15C Eagle. Mcdonnell Douglas 1:48. Tamiya Ref. 61029

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Me 262 - P-51B. Revell 1:72. Ref. 03711

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 Messerschmitt Bf-109 E3. Tamiya 1:72. Ref 60750

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Messerschmitt Bf 109 F4. AZ Model. Escala 1:72. Ref. AZ7686 

 

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Micoyan - Gurevich Mig 3, Soviet Fighter. Escala 1:72 Zvezda. Ref. 7204

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MiG 15 Soviet Fighter. "Fagot". Escala 1:72. Zvezda. Ref 7317

 

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MiG 15bis "Fagot". Escala 1:72. Hobby Boss. Ref 80263. 2009

 

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 Mig-21 PFM. Eduard models. Ref. 70144. 2020

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Mig-25 Foxbat. Hasegawa. Ref. 00434.

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MIG 27 Flogger-D. 1/72. Hasegawa. Ref. 02712. 1994. Rebox

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 Mig-29 Fulcrum-A. Italeri. Ref. 184. 1992. 

 

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Mig-31 Foxhound. ICM. Escala 1:72. Ref. 72151

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Dassault Mirage F.1C “normandie-niemen”. Hasegawa, escala 1:72. Ref. 02867

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Mirage 2000C 1/72. Italeri. Ref. 012. 1996

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Mirage IIIEA & Dagger. 1/72. PM Model. Ref. PM 207. 1990

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Mitsubishi A6M3 Zero Fighter (Zeke). Tamiya 1:48. Ref 61016

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 Mitsubishi A6M3 Zero Fighter (Hamp). Tamiya 1:48 Ref 61044

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Mitsubishi J2M3 Interceptor Raiden Jack. Tamiya. 1/20. Ref. 61018. 1973

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North American F-51D Mustang Korean War. 1/72. Tamiya. Ref. 60754. 2000

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North American F-51D Mustang Korean War. 1/48. Tamiya. Ref. 61044

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North American P-51B Mustang. Tamiya. Escala 1:48. Ref. 61042

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Northrop F-5A Freedom Fighter 1:50. Fujimi. Ref 5A-5. 1968. TERMINADO

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Northrop T-38A Talon (F-5B). 1/72. Hales-Hasegawa. Ref JS-018. 1972

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Panavia Tornado IDS “RSAF” 1/72. Revell. Ref. 04363. 1993 Rebox. cambio de calcas

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Rafale A. 1/48. Heller. Ref 60421. 1996

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Republic F-105D Thunderchief. 1/72. Hasegawa/Hales. Ref. JS-014. 1970

 

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Republic P-47D Thunderbolt “Razorback”. 1/72.Tamiya. Ref. 60769. 2004

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Republic F-105D Thunderchief. 1/72. Hasegawa/Hales. Ref. JS-014. 1970

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RF-4E Phantom II. 1/48. Italeri. Ref. 2737. 2016

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S.79 Sparviero. Italeri. Escala 1:72. ref. 1290

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JA-37 Saab Viggen Fighter. Escala 1:72. Special Hobby. Ref. 2019

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SBD-3 Dauntless. Escala 1:48. Hasegawa. Ref. 09119

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Spitfire Mk. IXc. Escala 1:48. Hasegawa. Ref. 09079

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Sukhoi SU-17 M2 Ural Guardians. 1/72. Mastercraft. Ref. D-45

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Sukhoi SU-25 “Frogfoot”. 1/48. Revell. Ref. 04510. 1996 rebox. cambio de calcas

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Sukhoi SU-33 “Flanker D”. 1/78. Hasegawa. Ref. 1565. 2011

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Sukhoi Su 34/32 Strike Flanker. 1/72. Italeri. Ref. 059. 1995

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T-6G Texan. 1/72. Academy. Ref 1662. 2010 Rebox

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T-38A Talon Northrop. Fujimi 1:72. Ref 5A-2. TERMINADO

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 Tomahawk IIb "Ace of African front" 1:48. Academy. Ref 12235. 2020

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 USAAF P-51 "North Africa" 1:48 Academy. Ref 12338

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V-22 Osprey 1:48 Italeri. Ref 2622. 2012

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Wesserflug P.1003/1 1:48 Amusing Hobby Ref 48A002. 2020

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