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Focke Wulf 190, uno de los estupendos cazas de la segunda guerra mundial con un rendimiento espectacular sobre el terreno, propulsado por un motor radial, fue el ultimo caza alemán de pistón producido en masa, reemplazó de forma parcial al Messerschmitt Bf 109 a partir de 1941. muy superior a sus rivales aliados en casi todos los aspectos menos en el radio de giro, igualado en prestaciones a partir del Spitfire Mk IX (1942). se veían penalizados en combates a grandes alturas, razón por la que fue desarrollado el FW 190D con el cual se corregían estos déficits a partir del otoño de 1944, fue empleado por la Luftwaffe y muy competentemente como caza de superioridad aérea, cazabombardero, avión de ataque a tierra, caza de escolta, e incluso caza nocturno
El FW 190 D conocido como el nariz larga, desarrollado como cazas de alta cota.
Planta motriz. 1 motor Junkers Juno 213 A-1 V12 invertido
Potencia 1287 kW ( 1726 HP, 1750 CV) con sobre alimentador se elevaba a 1544 kW ( 2129 HP, 2100 CV). Hélice: 1 tripala
Velocidad máxima operativa: 685 km/h a 6600 m, 710 km/h a 11000 m
Alcance 835 km
Techo de vuelo 12000 m
Régimen de ascenso 17 m/s
Armamento:
Ametralladoras 2 MG 131 de 13 mm con 475 balas
Cañones 2 MG 151/20 de 20 mm con 250 `proyectiles
Bombas: 1 bomba SC 500 de 500 kg
Maqueta: Heller
Año de la comercialización: 1996
Ref: 79764
escala 1:72
Muy elemental pero le tengo cariño porque es de las primeras que me hice de retorno al hobby
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